Ιστορικό ρεκόρ επιβατών για τον μήνα Σεπτέμβριο κατέγραψε η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA), εντείνοντας τον προβληματισμό για την χωρητικότητα των αεροδρομίων.

Η συνολική ζήτηση αεροπορικών θέσεων, μετρούμενη σε χιλιομετρικούς επιβάτες (RPK), αυξήθηκε κατά 7,1% σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο του 2023, σημειώνοντας ιστορικό υψηλό για τον Σεπτέμβριο. Η συνολική χωρητικότητα, μετρούμενη σε χιλιόμετρα διαθέσιμων θέσεων (ASK), ήταν αυξημένη κατά 5,8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ο συντελεστής πληρότητας του Σεπτεμβρίου ήταν 83,6% (+1,0 ppt σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο 2023).

Η ζήτηση στις διεθνείς γραμμές, αυξήθηκε κατά 9,2% σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο του 2023. Η χωρητικότητα αυξήθηκε κατά 9,1% σε ετήσια βάση και ο συντελεστής πληρότητας ανήλθε σε 83,8% (+0,1ppt σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο 2023).

Η εσωτερική ζήτηση αυξήθηκε κατά 3,7% σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο του 2023. Η χωρητικότητα αυξήθηκε κατά 0,7% σε ετήσια βάση και ο συντελεστής πληρότητας διαμορφώθηκε στο 83,3% (+2,4ppt σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο 2023).

Στην Ευρώπη ο συντελεστής πληρότητας επιβατών (Passenger Load Factor–PLF) αυξήθηκε 0,3% και έφτασε το 86,5%. Το μερίδιο της Ευρώπης στην παγκόσμια αγορά ανήλθε στο 27.1% Η συνολική ζήτηση, μετρούμενη σε έσοδα επιβατοχιλιόμετρα με έσοδα (RPK) αυξήθηκε κατά 6.7%

Πρόβλημα στα αεροδρόμια
Η κορυφαία ταξιδιωτική περίοδος του έτους ολοκληρώθηκε με τη ζήτηση σε ιστορικά υψηλά επίπεδα. Αυτά είναι καλά νέα όχι μόνο για τους επιβάτες αλλά και για την παγκόσμια οικονομία. Κάθε πτήση δημιουργεί περισσότερες θέσεις εργασίας και εμπόριο.

Όμως η ιστορία επιτυχίας των αεροπορικών ταξιδιών φέρνει και προκλήσεις, δήλωσε ο Willie Walsh, γενικός διευθυντής της ΙΑΤΑ. Σύντομα, πρόσθεσε, θα αντιμετωπίσουμε μια κρίση χωρητικότητας σε ορισμένες περιοχές, η οποία απειλεί να περιορίσει αυτά τα οικονομικά και κοινωνικά οφέλη. Οι κυβερνήσεις, συνέχισε, θα αντιμετωπίσουν μια επιλογή: να χάσουν από πιο δυναμικά έθνη που εκτιμούν την παγκόσμια συνδεσιμότητα ή να διαμορφώσουν μια συναίνεση για βιώσιμη ανάπτυξη.

Οι αεροπορικές εταιρείες πραγματοποιούν σημαντικές επενδύσεις για να επιτύχουν καθαρές μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα έως το 2050. Αυτό πρέπει να συνοδεύεται από ένα εξίσου ενεργό πολιτικό όραμα, που θα υποστηρίζεται από δράσεις, ώστε να διασφαλιστεί ότι διαθέτουμε αποτελεσματική και επαρκή ικανότητα διαχείρισης αεροδρομίων και εναέριας κυκλοφορίας για να καλύψουμε τις ανάγκες των πολιτών και των επιχειρήσεων για ταξίδια, κατέληξε ο γενικός διευθυντής της ΙΑΤΑ.

Πηγή: ΟΤ