Σε νέα φάση μπαίνει το Αεροδρόμιο Σπάρτης (Λευκοχώματος), μετά την πρόσφατη υπογραφή της σύμβασης υπεκμίσθωσης από τον Δήμο Σπάρτης με την εταιρεία Superior Properties ΑΕ, για την αξιοποίησή του ως κόμβου γενικής αεροπορίας, αεραθλητισμού και εκπαίδευσης.
Ωστόσο, η εξέλιξη αυτή δεν βρίσκει όλους σύμφωνους. Με επιστολή του προς τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου, ο βετεράνος πιλότος και κάτοικος Λακωνίας, Μιχάλης Πουλικάκος, καταγγέλλει παρατυπίες, αποκλεισμό και φωτογραφικές αλλαγές στους όρους της τελικής σύμβασης, προαναγγέλλοντας κατάθεση ένστασης εντός ημερών.
Η υπογεγραμμένη σύμβαση
Η συμφωνία, που υπεγράφη από τον δήμαρχο Σπάρτης, Μιχάλη Βακαλόπουλο, και τον εκπρόσωπο της Superior Properties, Κωνσταντίνο Σοφιανό, αφορά έκταση 113.870 τ.μ. και περιλαμβάνει πλήρεις υποδομές: διάδρομο προσγείωσης, διοικητικά κτίρια, υπόστεγο, χώρο στάθμευσης και περίφραξη.
Η διάρκεια της υπεκμίσθωσης ορίστηκε έως τις 31 Ιανουαρίου 2035, με μηνιαίο μίσθωμα 7.600 ευρώ. Η χρήση καλύπτει αεροσκάφη γενικής και ιδιωτικής αεροπορίας, αεραθλητικές δραστηριότητες, εκπαίδευση πιλότων, καθώς και δυνατότητα εκθέσεων και επιδείξεων.
Σύμφωνα με τη δημοσιευμένη σύμβαση, η εταιρεία αναλαμβάνει:
• Την έκδοση αδειών χρήσης και τη συντήρηση του χώρου,
• Τη διατήρηση επιχειρησιακής ετοιμότητας για πιθανή χρήση από την Πολεμική Αεροπορία,
• Την παροχή δωρεάν εναέριων υπηρεσιών στον Δήμο, όπως αεροδιακομιδές, πυρόσβεση και χρήση drone.
Η επιστολή-ένσταση του Μιχάλη Πουλικάκου:
«Αποκλεισμός και φωτογραφικές αλλαγές»
Σε επιστολή του προς τα μέλη του Δημοτικό Συμβούλιο Σπάρτης, ο Μιχάλης Πουλικάκος, με καταγωγή από τη Μάνη και κατοικία στις Καμάρες Γυθείου, αναφέρει ότι ουδέποτε ενημερώθηκε για νέα διαπραγμάτευση ή τελική σύμβαση αναφορικά με την υπεκμίσθωση του Αεροδρομίου Σπάρτης, παρότι είχε εκδηλώσει ενδιαφέρον από τον Απρίλιο και είχε λάβει προγενέστερο (πολύ αυστηρότερο) σχέδιο από τον Δήμο.
Όπως σημειώνει:
«Το αρχικό σχέδιο σύμβασης που μου στάλθηκε προέβλεπε μίσθωμα 10.000 ευρώ, χωρίς περίοδο χάριτος, καθώς και καταβολή του 40% των εσόδων υπεκμισθώσεων στον Δήμο. Επιπλέον, υποχρέωση για δωρεάν παροχή πυρόσβεσης και διακομιδών χωρίς προϋποθέσεις. Οι όροι αυτοί δεν υπάρχουν πλέον.»
Ο ίδιος κάνει λόγο για «φωτογραφική απαλοιφή» βασικού όρου που αφορά την ελεύθερη πρόσβαση ιδιωτών στα όμορα υπόστεγα αεροσκαφών, κάτι που -όπως τονίζει- πλήττει την ιδιοκτησία του και άλλων Λακώνων επενδυτών, όπως οι Φελούρη, Βουραζέλης κ.ά.
Παράλληλα, παραθέτει στοιχεία για την επενδυτική του δραστηριότητα στον χώρο, καθώς και την ιστορική του εμπλοκή με το αεροδρόμιο και την Αερολέσχη Λακωνίας.
Ιστορική συμβολή και απαξίωση
Ο Μ. Πουλικάκος, με 38.000 ώρες πτήσης, θεωρείται ως ο πλέον έμπειρος Έλληνας πιλότος, έχοντας υπηρετήσει ως κυβερνήτης σε διεθνείς πτήσεις της Ολυμπιακής Αεροπορίας, ενώ σήμερα διαθέτει στόλο 17 ιδιόκτητων αεροσκαφών και ελικοπτέρων, τα οποία στεγάζει σε ιδιόκτητα υπόστεγα σε Ελλάδα και εξωτερικό. Είναι επίσης μέλος και εκπαιδευτής της Αερολέσχης Λακωνίας από το 1986, και από το 1991 έχει επενδύσει ιδιωτικά στον χώρο πέριξ του αεροδρομίου Λευκοχώματος.
Ο Λάκωνας πιλότος υπενθυμίζει ότι το 2013 διέσωσε και επισκεύασε με δικά του έξοδα αεροσκάφος της Αερολέσχης Λακωνίας (Cessna 172), ενώ το 2019 πέταξε με το ελικόπτερό του τον τότε νεοεκλεγέντα δήμαρχο Πέτρο Δούκα, για να του εξηγήσει την προοπτική του χώρου. Στη συνέχεια, το 2024, συμμετείχε σε εργασίες με τη σημερινή δημοτική αρχή και προσέφερε ολοκληρωμένη τεχνική πρόταση για την άμεση και οικονομική επαναλειτουργία του αεροδρομίου. «Μου ζητήθηκε από τον βουλευτή Λακωνίας κ. Κρητικό να βοηθήσω τον νεοεκλεγέντα τότε δήμαρχο να ανοίξει το αεροδρόμιο. Επακολούθησαν σύσκεψη στο Δήμο και πολλαπλές επιστολές από πλευράς μου με αναλυτικές οδηγίες για το πώς να ανοίξει το αεροδρόμιο με μόλις 20.000-30.000 ευρώ και τα υπόλοιπα δωρεάν από εμένα. Έκτοτε ο Δήμος πλήρωσε πολλαπλάσια ποσά σε ενοίκια, χωρίς να ανοίξει το αεροδρόμιο.», αναφέρει.
Όπως αναφέρει στην επιστολή του προς το ΔΣ Σπάρτης, από το 2000 έχει κατασκευάσει υπόστεγο 400 τμ σε γειτονική έκταση, με άμεση πρόσβαση στον διάδρομο, και το οποίο προσέφερε δωρεάν για την επαναλειτουργία του αεροδρομίου. «Έθεσα το υπόστεγό μου και τις υποδομές μου δωρεάν στη διάθεση του Δήμου. Τελικά προτιμήθηκε απευθείας ανάθεση, αγνοώντας όσους είχαν ήδη επενδύσει στην περιοχή για δεκαετίες.», σημειώνει με παράπονο.
Τι ζητά από το Δημοτικό Συμβούλιο
Με την επιστολή του, ο Μ. Πουλικάκος καλεί τα μέλη του ΔΣ Σπάρτης να ενημερωθούν πλήρως για τις συνθήκες που οδήγησαν στην υπογραφή της σύμβασης και δηλώνει διατεθειμένος να καταθέσει όλα τα στοιχεία που διαθέτει, προκειμένου να διασφαλιστεί το δημόσιο συμφέρον, η διαφάνεια και η ισότιμη μεταχείριση των ενδιαφερομένων.
Η ένσταση που προανήγγειλε αναμένεται να κατατεθεί εντός των ημερών και ενδέχεται να ανοίξει νέο κύκλο συζήτησης για το μέλλον του Αεροδρομίου Σπάρτης, τόσο πολιτικής όσο και νομικής, σχετικά με τις διαδικασίες που ακολουθήθηκαν, την τεκμηρίωση επιλογής μισθωτή και τη δυνατότητα συνύπαρξης ιδιωτικών υποδομών με τη νέα εκμετάλλευση.
Τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου, πολλά εκ των οποίων -σύμφωνα με την επιστολή- δεν γνώριζαν για την ύπαρξη άλλου ενδιαφερόμενου, αναμένεται να τοποθετηθούν δημοσίως.
