Η Μονεμβασιά, το ιστορικό «Γιβραλτάρ της Ελλάδας», γνωστή για το επιβλητικό μεσαιωνικό της κάστρο και τα γραφικά καλντερίμια της, βρίσκεται τα τελευταία χρόνια στο επίκεντρο μιας συζήτησης, για παρεμβάσεις που συνδέουν την προσβασιμότητα με την προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς. Ένα έργο που έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις είναι η κατασκευή τελεφερίκ, η οποία θα συνδέει την Κάτω με την Άνω Πόλη, διευκολύνοντας την πρόσβαση των επισκεπτών με κινητικά προβλήματα και ιδίως των ΑμΕΑ.

Με τοποθέτησή του, ο αντιδήμαρχος ΔΕ Μονεμβασίας, κ. Σταύρος Χριστάκος, απαντά στις επικρίσεις και τις ανησυχίες που κυκλοφορούν, τονίζοντας ότι πολλά από τα -κατά καιρούς- δημοσιευμένα σενάρια και υποθέσεις, δεν απηχούν την πραγματικότητα. Όπως σημείωσε, «τόσο καιρό ακούμε για τετραώροφα κτίρια, για πολλούς πυλώνες, για καμπίνες που δεσπόζουν στο χώρο και αλλοιώνουν την μορφή του κάστρου. Τίποτα από όλα αυτά δεν ισχύει. Το κτίριο αφετηρίας είναι ολόκληρο μέσα στο έδαφος. Υπάρχει ένας μόνο πυλώνας. Η καμπίνα του τελεφερίκ, ίσα που διακρίνεται και σε καμία περίπτωση δεν δεσπόζει στο χώρο», εξηγεί.

«Τρεις φορές το ΚΑΣ έχει αποφανθεί ομόφωνα 
ότι το τελεφερίκ δεν προσβάλει το κάστρο»
Πιο αναλυτικά, επισημαίνει ο Στ. Χριστάκος, «όσον αφορά την αλλοίωση του μνημείου, του Κάστρου της Μονεμβασίας στην προκειμένη περίπτωση, το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ), το οποίο αποτελείται από τους κορυφαίους Έλληνες αρχαιολόγους, είναι το μόνο αρμόδιο θεσμικό όργανο, έχει αποφανθεί τρεις φορές ομόφωνα ότι η κατασκευή τελεφερίκ δεν προσβάλει σε καμία περίπτωση το Κάστρο της Μονεμβασίας και ότι συνάδει απόλυτα με αυτό. Πρέπει να συμφωνήσουμε ότι η γνώμη των ειδικών έχει την βαρύνουσα σημασία για κάθε θέμα», υπογραμμίζει. 

Παρατηρεί δε, ότι «η Κάτω Πόλη δεν μπορεί λόγω της μεγάλης κλίσης του κεντρικού καλντεριμιού να δεχτεί αυτοκινούμενο αμαξίδιο. Αντιθέτως, ένα αμαξίδιο ΑμΕΑ με συνοδό, μπορεί να φτάσει εύκολα στην Πλατεία Ελκομένου Χριστού, όπως έχει συμβεί πάρα πολλές φορές. Είναι στο στάδιο της μελέτης η προμήθεια κατάλληλων αμαξιδίων, ώστε ένα άτομο με ειδικές ανάγκες να φτάνει στα περισσότερα σημεία της κάτω πόλης», ενημερώνει. 

Όσον αφορά την κίνηση του τελεφερίκ με τον άνεμο, επισημαίνει ο κ. Χριστάκος, «έχω γράψει πάρα πολλές φορές ότι μπορεί να κινείται σε κάθε περίπτωση, εκτός αν υπάρχουν θυελλώδεις άνεμοι με ταχύτητα πάνω από 80 χιλιόμετρα την ώρα, γεγονός που στην Μονεμβασιά συμβαίνει ελάχιστες φορές το χρόνο». 

Επί του πεδίου της πρόσβασης στο κάστρο, περιγράφει ο αντιδήμαρχος, «έχουν γίνει πλήθος ενεργειών εδώ και χρόνια όπως: Το διαχειριστικό σχέδιο του κάστρου από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, η κυκλοφοριακή μελέτη που εκπονήθηκε από τον Δήμο Μονεμβασίας, η μελέτη ανάπλασης του δρόμου γέφυρας κάστρου η οποία βρίσκεται στο στάδιο της διαβούλευσης με το Υπουργείο Πολιτισμού». 

Στον τομέα της καθαριότητας στο κάστρο, όπως υποστηρίζει ο κ. Χριστάκος, «είναι σε πολύ καλό επίπεδο, με μεγάλη προσπάθεια από το προσωπικό του δήμου και της Εφορείας Αρχαιοτήτων. Αυτό αποτελεί κοινή διαπίστωση από όλους τους επισκέπτες και τους κατοίκους. Για τον χώρο δίπλα από την Αγία Σοφία θα το εξετάσουμε άμεσα». 

«Σε καμία περίπτωση 
δεν επιβαρύνονται οι δημότες»
Αναφορικά με τα οικονομικά στοιχεία για τη λειτουργία του τελεφερίκ, ξεκαθαρίζει ότι, «σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να επιβαρύνουν τον δημότη της Μονεμβασίας. Κάτι τέτοιο απαγορεύεται από τον νόμο και πραγματικά προκαλεί απορία πώς μπορεί κάποιος να ισχυριστεί κάτι τέτοιο. Η λειτουργία του τελεφερίκ θα καλυφθεί από την κεντρική διοίκηση με προγραμματική σύμβαση». 

«Η Μενδώνη έχει προσφέρει 
τα μέγιστα στη Μονεμβασιά»
Ο αντιδήμαρχος κάνει ιδιαίτερη επαινετική αναφορά στην υπουργό Πολιτισμού, Λίνα Μενδώνη, που όπως υποστηρίζει, «έχει προσφέρει τα μέγιστα στη Μονεμβασιά, αφού έχει αλλάξει ριζικά την μορφή της πόλης μας, με ένα πολύ μεγάλο πλήθος έργων: Αναστηλώσεις της Αγίας Σοφίας, της Βυζαντινής γειτονιάς στην Άνω Πόλη, της Παναγίας Μυρτιδιώτισσης και του φάρου, την Πλατεία Χρυσαφίτισσας, καθώς και τα έργα φωτισμού του βράχου και στήριξης των βραχωδών πρανών».

«Υπήρχε δυνατότητα να κατατεθούν 
όλες οι απόψεις, απορρίφθηκαν οι ενστάσεις»
Τέλος, υπενθυμίζει με νόημα ότι, «η κατασκευή τελεφερίκ έχει την ομόφωνη σύμφωνη γνώμη του Συμβουλίου της Κοινότητας Μονεμβασίας και του Δημοτικού Συμβουλίου. Κατά τη διάρκεια λήψης των αποφάσεων υπήρχε η δυνατότητα να κατατεθούν όλες οι απόψεις. Στη διάρκεια έγκρισης της περιβαλλοντικής μελέτης, όπως και κατά την έγκριση της οριστικής μελέτης, κατατέθηκαν ενστάσεις, οι οποίες απορρίφθηκαν από τα αρμόδια όργανα», αποσαφηνίζει.