Ένα από τα σοβαρότερα προβλήματα των σύγχρονων πόλεων είναι το λεγόμενο κυκλοφοριακό. Η ραγδαία αστικοποίηση του πληθυσμού και η υπερογκη αύξηση των αυτοκινούμενων οχημάτων έχουν επιδεινώσει τις συνθήκες άνετης κι ευχερούς κίνησης μέσα στον αστικό χώρο με συνέπεια την πρόκληση άγχους, ατυχημάτων, ηχορύπανσης και άσκοπης σπατάλης ενέργειας.
Η Σπάρτη, παρά το γεγονός ότι έχει σχεδιαστεί από τους Βαυαρούς χωροτάκτες του βασιλιά Όθωνα με σοφό τρόπο κι έχει μικρό μέγεθος, εν τούτοις είναι μία από τις πόλεις της Πελοποννήσου με τα περισσότερα κυκλοφοριακά προβλήματα. Αυτό οφείλεται, κυρίως, στην έλλειψη έγκαιρης αντιμετώπισης του θέματος από τον Δήμο Σπάρτης και στην απουσία συγκροτημένης και ολοκληρωμένης πρότασης για την επίλυσή του. Επιπλέον, οι κατά καιρούς κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που έγιναν, ήταν αποσπασματικές, αποτέλεσμα προσωπικών χειρισμών αναρμοδίων προσώπων και κάποτε κινούνταν στη λογική της εξυπηρέτησης «πελατειακών» σχέσεων.
Το κυκλοφοριακό κομφούζιο της πόλης μας δεν έχει άλλο αντίστοιχο στο Μοριά! Η ανυπαρξία φωτεινών σηματοδοτών και η υπολειτουργία των ελεγκτικών μηχανισμών έχει καλλιεργήσει μία αρνητική συλλογική κυκλοφοριακή κουλτούρα, η οποία συμπυκνώνεται στην αντικοινωνική αντίληψη «κάνω ό,τι θέλω και λογαριασμό δεν δίνω σε κανέναν»!
Ιδού, λοιπόν, μερικά μόνον στιγμιότυπα κυκλοφοριακής τρέλας, που κάνουν τη ζωή μας δύσκολη, ελλοχεύουν κινδύνους και τεντώνουν τα νεύρα μας στο έπακρο.
1. Ασυνείδητοι οδηγοί παρκάρουν τα οχήματά τους στις ειδικές ράμπες των πεζοδρομίων, που προορίζονται για τα άτομα με ειδικές ανάγκες μετακινούμενα με αναπηρικά αμαξίδια και για μητέρες με βρεφικά καρότσια, καθιστώντας την κίνησή τους από δύσκολη έως αδύνατη!
2. Ίδιας νοοτροπίας οδηγοί καταργούν τον υποχρεωτικό ελεύθερο χώρο στις γωνίες των διασταυρώσεων, αφαιρώντας το οπτικό πεδίο ελέγχου από τους συναδέλφους τους.
3. Μεγάλο ποσοστό οδηγών δεν συμμορφώνεται με τα σήματα οδικής κυκλοφορίας και παραβιάζει την προτεραιότητα με κίνδυνο να συμβούν θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα.
4. Ενώ ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δίνει σαφή προτεραιότητα στους πεζούς που κινούνται στις διαβάσεις πεζών, οι οδηγοί της πόλης μας την παραβιάζουν συστηματικά και δεν σέβονται ούτε καν τις διαβάσεις πεζών κοντά σε σχολικά συγκροτήματα, οι οποίες εξυπηρετούν τους μαθητές.
5. Διαστάσεις καθολικότητας τείνει να πάρει το φαινόμενο αυτών που οδηγούν με το ένα χέρι, γιατί στο άλλο κρατούν το κινητό τους τηλέφωνο και συνομιλούν, αδιαφορώντας για τους κινδύνους που ενέχει αυτή η συμπεριφορά τους.
6. Μεγάλο ποσοστό οδηγών έχει καταργήσει τα προειδοποιητικά φώτα (φλας) με συνέπεια οι συνάδελφοί τους, που ακολουθούν, να καλούνται να παίξουν το ρόλο της Πυθίας, προκειμένου να μαντέψουν -συνήθως την τελευταία στιγμή- τις προθέσεις αυτών που προηγούνται.
7. Το διπλοπαρκάρισμα, ιδίως στη λεωφόρο Παλαιολόγου, έχει γίνει καθεστώς! Ο κεντρικότερος δρόμος της πόλης είναι πλέον ανενεργός σε τέτοιο βαθμό, ώστε είναι να απορεί κάποιος για τις αντιδράσεις σχετικά με την ιδέα του νέου Δημάρχου Σπάρτης για την πεζοδρόμησή της!
8. Το πιο επικίνδυνο πράγμα στη Σπάρτη είναι η ποδηλατοκίνηση. Η απουσία ποδηλατοδρόμων και η αλαζονική συμπεριφορά ενίων οδηγών δημιουργούν πολύ άσχημες συνθήκες για τους ποδηλάτες.
9. Η παντελής έλλειψη φωτεινής σηματοδότησης στη Σπάρτη, πέραν των άλλων προβλημάτων, έχει καταστήσει τους βασικούς κόμβους και ιδίως αυτούς που έχουν σχέση με την περιμετρική οδό, σε καρμανιόλες! Σε μερικές, μάλιστα, απ’ αυτές πρέπει να ανάψεις κεράκι στον Άγιό σου, για να περάσεις απέναντι!
10. Ο νέος κυκλικός κόμβος, πριν από το γεφύρι της Μαγουλίτσας, είναι τουλάχιστον κακοσχεδιασμένος και αποτελεί ελλοχεύοντα κίνδυνο για τους οδηγούς, που κινούνται ή εισέρχονται σ’ αυτόν.
11. Τεράστιο πρόβλημα προξενούν στους επαγγελματίες οδηγούς (ταξιτζήδες, λεωφορειούχους ) οι καταληψίες των ειδικών χώρων, που έχουν προβλεφθεί γι’ αυτούς.
12. Τέλος, οι συμπολίτες μας δεν λένε να εγκαταλείψουν την άσκοπη και αναίτια μετακίνησή τους με το αυτοκίνητο. Αν και οι αποστάσεις στη Σπάρτη είναι κοντινές κι επιτρέπουν την πεζοπορία ή την ποδηλατοκίνηση, οι Σπαρτιάτες για καφέ ή για τσιγάρα πάνε με το αυτοκίνητο!
Η κατάσταση έχει φτάσει στο απροχώρητο! Οι σκηνές φωνασκιών, ύβρεων και διαπληκτισμών είναι πλέον σύνηθες φαινόμενο για την πόλη μας. Ο Δήμος Σπάρτης είναι γνώστης του θέματος. Σύμφωνα με τα λεγόμενα δημοτικών παραγόντων υπάρχει κυκλοφοριακή μελέτη, την οποία εκπόνησε αρμόδιο μελετητικό γραφείο. Αυτό που απομένει είναι να επιδειχθεί πολιτική βούληση από την πλευρά των δημοτικών μας αρχόντων, ώστε σύντομα να ξεκινήσει η υλοποίησή του. Γένοιτο!