Δέκα ημέρες μετά τη διπλή αεροπορική τραγωδία με τη πτώση του μικρού μονοκινητήριου αεροσκάφους που κόστισε τη ζωή σε δύο ανθρώπους, οι εικόνες στον αεροδιάδρομο και τον περιβάλλοντα χώρο του αεροδρομίου Σπάρτης, προκαλούν εξαιρετικά σοβαρούς προβληματισμούς. Χαρακτηριστικά είναι όσα γράφει το makeleio.gr, το οποίο πραγματοποίησε αυτοψία και ρεπορτάζ στον τόπο της τραγωδίας, καταγράφοντας δεδομένη ολιγωρία και σοβαρές παραλείψεις ως προς τις συνθήκες λειτουργίας και φύλαξης του αεροδρομίου που έχει παραχωρηθεί στο δήμο Σπάρτης. Το site του γνωστού λάκωνα δημοσιογράφου Στέφανου Χίου θέτει αμείλικτα ερωτήματα προς τις αρμόδιες τοπικές αρχές και τους δικαστικούς λειτουργούς, ζητώντας πειστικές απαντήσεις. Την ίδια ώρα, οι συγγενείς των νεκρών, αλλά και η τοπική κοινωνία απαιτούν να χυθεί άπλετο φως στην υπόθεση που φέρεται να έχει ενδιαφέρουσες διαχειριστικές, αλλά και πολιτικές προεκτάσεις.
Το ρεπορτάζ του makeleio παρουσιάζει εμφανή σημάδια εγκατάλειψης του αεροδρομίου:
«α)Η πόρτα του «αεροδρομίου» διάπλατα ανοιχτή. Όποιος θέλει μπαίνει, όποιος θέλει βγαίνει. Μπάχαλο. Στρατιωτική εγκατάσταση παραχωρημένη στον Δήμο υπό διάλυση. β)Δίπλα τρία υπόστεγα. Τα τρία ύποπτα υπόστεγα. γ)Ανύπαρκτη φύλαξη δίπλα από στρατόπεδο. Στρατόπεδο με δεξαμενές καυσίμων και απόρρητες εγκαταστάσεις. Οποιαδήποτε κακόβουλη ενέργεια θα μπορούσε να ξεκινήσει από εδώ και να τελειώσει με φωτιές και εκρήξεις πάνω από το ΚΕΕΜ. Και ποιος ασχολείται;»
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του makeleio, «από την προανάκριση που συνεχίζεται από την Αστυνομία Σπάρτης, το πρωινό της 26ης Ιουλίου, το μονοκινητήριο πρέπει να βρισκόταν σε διπλανό υπόστεγο από τον αεροδιάδρομο. Το υπόστεγο φέρεται να ανήκει σε ιδιοκτήτη που ασχολείται με αεροψεκασμούς στο νομό. Δεν έχει γίνει σαφές εάν το αεροπλάνο χρησιμοποιούταν και με ποιους πιλότους για ανάλογες έκνομες εργολαβίες».
Το αποκαλυτικό site υπενθυμίζει ότι βρίσκεται σε εξέλιξη έρευνα για την εξακρίβωση των στοιχείων του ιδιοκτήτη του αεροσκάφους που συνετρίβη. Αναφέρει συγκεκριμένα: «Λέγεται ότι (σσ το αεροσκάφος) ανήκε σε ιδιώτη από την Κρήτη ο οποίος το είχε μεταβιβάσει πρόσφατα. Αναζητούνται τα έγγραφα μεταβίβασης αφού κι αυτό είναι στον αέρα. Επίσης ερωτηματικά προκαλεί το ασφαλιστήριο του αεροσκάφους: Φέρεται να έχει ανανέωση ασφάλειας στις 22/7, 4 μόλις μέρες πριν από την πτώση. Η ημερομηνία είναι αληθής ή έγινε μεταχρονολογημένα και μετά την πτώση του; Δηλαδή; Υπάρχει ενδεχόμενο το αεροπλάνο να πέταξε ανασφάλιστο και κάποιοι να έκαναν μετά την ασφάλεια για να πάρουν χρήματα από το δυστύχημα; Ή έκαναν την ασφάλεια για να μην την πληρώσουν; Το αποτέλεσμα της προανάκρισης, ελπίζουμε να δείξει».
Σοβαρά ερωτήματα εγείρονται για το καθεστώς χρήσης του αεροδρομίου από ιδιώτες, αλλά και τα πρόσωπα-κλειδιά που φέρονται να γνώριζαν καταστάσεις και περιστατικά που δείχνουν σωρεία παραβάσεων στο αεροδρόμιο Σπάρτης. Ενδεικτικά, διερωτάται το makeleio:
- Ποιος γνώριζε για την ύπαρξη του αεροσκάφους στο υπόστεγο; Ήταν νόμιμη η εγκατάσταση εκεί; Υπάρχουν έγγραφα παραχώρησης εγκαταστάσεων του Στρατού στο δήμο; Είναι ξεκάθαρο και στον πιο αδαή ότι δεν ήταν η πρώτη φορά που από το αεροδρόμιο Σπάρτης γίνονταν κρυφές πτήσεις χωρίς άδεια από την ΥΠΑ, χωρίς μετεωρολογική ενημέρωση, χωρίς στοιχειώδεις προφυλάξεις.
Μάλιστα, στο ρεπορτάζ ο γνωστός δημοσιογράφος ζητεί την εισαγγελική παρέμβαση για τις παραπάνω αποκαλύψεις και τις διαρρέουσες πληροφορίες σχετικά με πρόσωπα της τοπικής κοινωνίας που έχουν διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην υπόθεση.
Τέλος, το makeleio διασαφηνίζει ότι αναμένει ουσιαστικές εξελίξεις στην απόδοση ευθυνών: «Το θέμα έχει ενδιαφέρον. Χάθηκαν δύο ζωές. Δίπλα από στρατόπεδο. Με εμπλοκή επικίνδυνων ανθρώπων. Που επιχειρούν την συγκάλυψη. Η αστυνομία θα πρέπει να προχωρήσει χωρίς να ακούει ονόματα και ιδιότητες. Της έχουμε εμπιστοσύνη. Αρκεί να μην μας διαψεύσει και το θέμα “κουκουλωθεί”», καταλήγει το ρεπορτάζ.
Με συναγερμό αλλά χωρίς φύλαξη!
Αίσθηση προκαλούν όσα ανέφερε στην εφημερίδα «Έθνος» ο εκπρόσωπος της Δημοτικής Επιτροπής Διαχείρισης και υπεύθυνος επικοινωνίας του αεροδρομίου Σπάρτης κ. Αντώνης Φελούρης. «Το συγκεκριμένο αεροδρόμιο είναι μεν περιφραγμένο, αλλά δεν φυλάσσεται», εξήγησε ο ίδιος και πρόσθεσε: «Ο χώρος ήταν περιφραγμένος και διέθετε σύστημα συναγερμού, αλλά δεν φυλασσόταν: Καμιά φορά υπήρχαν περιπολίες από κοντινό στρατόπεδο, αλλά όχι συστηματικά. Δεν φυλάσσεται εφόσον δεν λειτουργεί» τόνισε. Τέλος, υπογράμμισε: «Ωστόσο δεν μπορούμε να μιλήσουμε ξεκάθαρα για παραβίαση της πόρτας του, αφού παρακείμενο οικόπεδο με υπόστεγο για φύλαξη αεροσκαφών, το οποίο ενδέχεται να φιλοξενούσε και το μοιραίο αεροσκάφος, έχει πόρτα προς το αεροδρόμιο».
Εξάλλου, στο protothema,gr ο κ. Φελούρης είχε διευκρινίσει ότι «το αεροδρόμιο είναι κλειστό και απαγορεύεται κάθε προσγείωση ή απογείωση». Παράλληλα, επέρριψε ευθύνες και στους δύο άτυχους επιβαίνοντες: «Κακώς είχαν έρθει εδώ. Έχουμε ξεκινήσει τις διαδικασίες για την επαναλειτουργία του και περιμένουμε την άδεια από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας», σημείωσε ο υπεύθυνος επικοινωνίας του δημοτικού αεροδρομίου Σπάρτης.
Πλέον, το λόγο έχουν οι αρμόδιες δικαστικές αρχές που καλούνται να διερευνήσουν εξονυχιστικά το τραγικό συμβάν, αξιοποιώντας παράλληλα κάθε σχετική πληροφορία, αλλά και δημοσιεύματα του Τύπου. Είναι προφανές ότι τα στοιχεία που έρχονται στο προσκήνιο καθημερινά, φανερώνουν σαφή εμπλοκή στην υπόθεση συγκεκριμένων φορέων και προσώπων. Απομένει, πλέον, να επαληθευτούν ή να διαψευστούν οι καταγγελίες που προέρχονται, κυρίως, μέσω των ΜΜΕ και να αποδοθούν τυχόν ευθύνες. Επίσης, η τοπική κοινωνία της Λακωνίας πρέπει να λάβει ξεκάθαρες απαντήσεις για την ασφάλεια ενός δημοτικού αεροδρομίου, πριν αυτό δοθεί προς νόμιμη χρήση.
Εκτός από τη δικαίωση της μνήμης των αδικοχαμένων πιλότων, καθένας που συνδέεται άμεσα ή έμμεσα με τη διερεύνηση και τη δικαστική αποπεράτωση της υπόθεσης, πρέπει να λειτουργήσει με γνώμονα την αποτροπή μιας ενδεχόμενης νέας τραγωδίας.
